Zestaw łańcucha rozrządu, 3450033S • RUVILLE AUTOTEILE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Audi Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI (2011.06-2015.04) 177km » 3450033S ruville/fag

Zestaw łańcucha rozrządu 3450033S RUVILLE/FAG

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

3450033S

dostawca:

RUVILLE/FAG


Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta


opis e-autoparts.pl:

Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville

skład zestawu:
3450033 Łańcuch rozrządu
3450063 Napinacz, łańcuch rozrządu
3450076 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
3450077 Szyna żlizgowa, łańcuch rozrządu
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 3450033S RUVILLE/FAG

    Producent Numer OE
    BMW11 31 0 150 552*
    BMW11 31 1 439 853*
    BMW11 31 7 533 876*
    BMW11310150552
    BMW11311439853
    BMW11317533876
    NumerProducentCena
    38196FEBI BILSTEINbrak
    20 93 8195SWAG Autoteile GmbHbrak
    20 93 8196SWAG Autoteile GmbHbrak
    99 13 8194SWAG Autoteile GmbHbrak
    38195FEBI BILSTEINbrak

    Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 3450033S RUVILLE/FAG w samochodach:

    Zestaw łańcucha rozrządu


    Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

    Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

    Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.